Pira sepeda hibrida sing isa tak tuku kanthi rega kurang saka 500 pound? Jawabane kudune luwih saka cukup kanggo ngeterake kowe menyang kantor saben dina, nanging isih akeh sing kudu ditindakake ing akhir minggu.
Senajan dhuwite cilik dibandhingake karo jumlah sing bisa dibayar, kisaran rega £300-500 kalebu sawetara permata nyata. Babagan apa sing kita pikirake minangka posisi tingkat pemula, mbuwang luwih akeh ing kene pancen bisa nggawa keuntungan, saengga sampeyan bisa entuk fitur-fitur canggih sadurunge kayata rem cakram utawa suspensi.
Nanging, sanajan sampeyan ndhaftar sepeda paling murah ing kene, sepeda kasebut kudune tetep bisa mlaku saka musim ke musim, anggere sampeyan ora nglalekake perawatane.
Sepeda motor sing larang banget. Gaya retro Kentfield mung katon saka cat sing apik banget, dene ban tembok warna coklat tuwa nduweni desain sing madhep menyang ngarep.
Garpu ngarep sing ngubengi tabung aluminium lan tabung mewah, sing dipasang ing ngarep sepeda, katon mencurigakan kaya-kaya kejepit saka sepeda BMX. Setang sing dhuwur lan mlengkung nambahi rasa iki.
Sepeda Kentfield ngirit sampeyan saka investigasi, lan uga nyenengake lan nyaman. Nggunakake kiwa lan tengen, tren tengah, sistem penggerak rantai tunggal sing prasaja lan gampang dirawat bisa nyedhiyakake pitung gir sing runtut.
Ban iki nduwèni pirang-pirang dudukan kanggo rangka lan pelindung, lan uga bisa dipasang ing garpu ngarep lan tabung ndhuwur kanggo tas kemasan sepeda sing luwih modern. Ban iki ora masuk akal lan praktis nalika nganggo ban cruiser pantai 40c sing amba—kita seneng banget karo ban iki.
Rangka: Aluminium Garpu Ngarep: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney 7-kacepetan Rem: Cakram Mekanik Ukuran Ban: 700x40c Fungsi Tambahan: Ora Ana
Saiki tuku versi lanang saka Halfords regane £450 Saiki tuku versi lanang saka Halfords regane £450
Voodoo Marasa dipérang dadi versi lanang lan wadon. Iki minangka mobil hibrida. Koyone wis siyap metu saka kutha. Gaya sepeda gunungé dibengkongake ing ban tabung ndhuwur lan setengah bagean, lan nyopir kanthi cepet ing dalan, nanging uga bisa obah miring lan ngatasi dalan sing aneh.
Rem cakram hidrolik Tektro HD-M285 sing berkualitas tinggi ndadekake mandheg, lan strukture sing kokoh entheng lan prasaja. Sanajan ora ana suspensi, geometrine condong menyang papan sing kasar, lan sudut sirah sing santai mbantu njaga kabeh tetep stabil.
Marasa nduwèni dhaptar piranti sing apik lan rega sing terjangkau, dadi cocog kanggo lelungan bebarengan—utawa dolanan ing akhir minggu.
Rangka: Aluminium Garpu Ngarep: Baja Kaku Gir: Shimano Altus 27 Speed ​​Rem: Tektro Hidrolik Cakram Ukuran Ban: 700x35c Fitur Liyane: Cat Reflektif
Saiki tuku versi lanang saka Halfords regane £450 Saiki tuku versi lanang saka Halfords regane £450
Minangka produsen sepeda paling gedhé ing donya, ora nggumunake yen sepeda raksasa nduweni nilai sing luar biasa. Adhedhasar rangka aluminium hidro-formed sing entheng, posisi lungguhe sing relatif tegak nggabungake kenyamanan lan efisiensi.
Sepeda sing katon apik banget, trim kit-e kasusun saka komponen sing seimbang lan alus. Gir Shimano Tourney-e gumantung ing sistem Freehub sing luwih dhasar, nanging umume pangguna bisa uga ora nggatekake iki lan mung bisa uga ngapresiasi rasio gir sing ditawakake.
Sing ora kalah ngganggu yaiku rem cakram kabel Tektro ora mungkin nyebabake masalah. Velg merek Giant dhewe luwih apik tinimbang umume sepeda sing regane padha. Fitur iki, digabungake karo ban 38c sing ramping, ndadekake Escape 3 luwih entheng lan luwih jelas tinimbang sing dikarepake.
Rangka: Aluminium Garpu Ngarep: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney 21 Speed ​​Rem: Tektro Mechanical Disc Ban Ukuran: 700x38c Fungsi Tambahan: N/A
Sapa waé sing pengin mlumpat-mlumpat numpak sepeda sing disewakake dening Perusahaan Transportasi London mesthi kenal karo hub Nexus 3-speed Shimano. Kanthi rasio interval kaping telu sing sampurna, unit internal iki meh ora mbutuhake perawatan apa-apa.
Rem cakram hidrolik MT400 saka Shimano sing ora kalah apike meh ora ana masalah, nanging sampeyan ora perlu ngganti rantai lan kaset kanthi rutin, sing bakal ngirit wektu.
Ngelingi rega sing murah, sanajan Vitus mung dadi andalane, mobil iki bakal entuk skor sing dhuwur. Nanging, mobil iki uga kasil ngisi ban nganggo rangka aluminium sing apik lan sepasang ban Schwalbe Land Cruiser 47c sing tahan bocor.
Sepeda sing nyenengake kanggo ditunggangi lan bisa diobati tanpa keluhan. Iki kaya mudguard sing adoh saka swarga kutha sing ideal.
Rangka: Aluminium Garpu Ngarep: Baja Kaku Gir: Shimano Next 3 Speed ​​​​Rem Internal: Shimano Hydraulic Disc Brake Ukuran Ban: 700x47c Fungsi Liyane: Ora Ana
Hibrida murah iki asale saka raksasa ruangan terbuka Eropa Decathlon (Decathlon), sing tegese gampang dituku ing toko.
Ban ganda sing kandel iki digawe saka rangka aluminium tegak sing bisa cepet mudhun menyang tengah, nanging ana cukup gas ing sisih kanggo digunakake ing trek lendhut. Kaya garpu suspensi sing bisa atos nalika muter dial, ban iki masang lempung ing tembikar ing sadawane kali, nggawe Riverside krasa kaya ing dalan omah.
Onderdil liyané uga apik banget kanthi rega tartamtu. Iki nyederhanakake sistem transmisi single-ring lan nyederhanakake dhaptar perbaikan utawa kegagalan, saengga sampeyan bisa kanthi gampang milih gir sing cocog saka girboks 10-kacepetan sepeda.
Rem cakram hidrolik ndadekake kabeh rakitan mandheg, sing arang banget kedadeyan kanthi rega iki, sing bakal nambah keamanan lan nyuda pangopènan.
Rangka: Aluminium Garpu: Suspensi sing bisa dikunci Gir: Microshift 10-kacepetan Rem: Cakram Hidrolik Ukuran Ban: 700x38c Fungsi Tambahan: Ora Ana
Mobil hibrida sing dikenalake dening produsen sepeda Amerika Trek iki gaya lan serbaguna, mbuktekake yen tradhisi ora kudu dadi perkara sing ala. Kanthi macem-macem kit Shimano Acera 24-kacepetan, mobil iki bisa nyedhiyakake gir sing dibutuhake kanggo gaweyan apa wae.
Parkirane yaiku sakumpulan rem cakram sing digerakake kabel saka Shimano. Sanajan ora semewah alternatif hidrolik, rem iki bisa uga luwih gampang dioperasikake kanggo mekanik omah.
Saliyané efek cat rangka sing apik, umumé gir lan kabel rem sepeda dipasang ing njero, saéngga njaga sepeda tetep rapi lan nglindhungi saka kerusakan. Bobot rangka lan rodhane ana ing ngisor rata-rata, lan digabungake karo ban nipple, iki nyedhiyakake pengalaman nunggang sing entheng, sing uga lucu.
Rangka: Aluminium Garpu: Aluminium Keras Gir: Shimano Acera 24-kacepetan Rem: Tektro Hidrolik Cakram Ukuran Ban: 700x35c Fungsi Liyane: Sensor Komputer Terintegrasi
Sawisé pirang-pirang taun nyoba sepeda, saranku biasane tuku sing abang. Back comet cocok banget. Nanging, ana akeh alesan kanggo tuku tinimbang warna. Kaya rangka aluminium sing entheng, sepeda iki duwé sistem penggerak rantai tunggal sing gampang dirawat lan tuas gir sing bisa dipindhah sing gampang dioperasikake.
Comet iku salah siji sepeda paling murah sing diuji coba. Sepeda iki ora nganggo rem cakram, nanging nganggo standar rem V sing luwih lawas. Iki tegese sampeyan bakal nemokake yen daya pengereman sampeyan rada suda, luwih akeh perawatan sing ditindakake ing lini produksi, bobot sisih mburi luwih entheng, lan sampeyan duwe luwih akeh dhuwit ing kanthong sampeyan.
Rangka: Aluminium Garpu Ngarep: Baja Kaku Gir: Shimano Tourney 7-speed Rem: Rem V Ukuran Ban: 700x42c Fungsi Tambahan: Ora Ana
Hak Cipta © Dennis Publishing Limited 2020. kabeh hak dilindhungi. Cyclist™ minangka merek dagang terdaftar.