Sepeda gunung listrik bisa nggawe sampeyan njeblug kanthi cepet lan cepet nyurung sampeyan munggah gunung, supaya sampeyan bisa seneng-seneng mudhun.Sampeyan uga bisa fokus ing pendakian menyang lereng paling curam lan paling teknis sing bisa ditemokake, utawa kanthi nyengir ing jarak sing cedhak supaya saya suwe lan luwih cepet.Kemampuan kanggo nutupi lemah kanthi cepet tegese sampeyan bisa metu lan njelajah papan sing ora bakal sampeyan pikirake.
Sepeda iki uga ngijini sampeyan kanggo numpak ing cara sing ora biasane bisa, lan minangka desain dadi luwih olahan, penanganan sing tambah saingan saka pit gunung tradisional.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan apa sing kudu digoleki nalika tuku eMTB, waca pandhuan panuku ing ngisor artikel iki.Yen ora, priksa pandhuan jinis sepeda listrik kanggo milih sepeda sing cocog karo sampeyan.
Iki minangka sepeda gunung listrik paling apik sing dipilih dening tim uji BikeRadar.Sampeyan uga bisa ngunjungi arsip lengkap review sepeda listrik.
Marin ngluncurake Alpine Trail E ing pungkasan taun 2020, yaiku sepeda gunung listrik suspensi lengkap pertama merek California.Begjanipun, apa worth looking nerusake kanggo iku Alpine Trail E kuat, fun lan nyaman eMTB sing wis kasebut kanthi teliti, dipikir kanggo nyedhiyani specifications biaya-efektif (top absorbers kejut, sistem transmisi Shimano lan komponen account).
Sampeyan entuk pigura aluminium kanthi stroke 150mm kanthi profil mudhun sing apik, lan motor EP8 anyar Shimano nyedhiyakake tenaga.
Alpine Trail E2 minangka papan kanggo macem-macem jalur lan nyukupi janji Marin yen sepeda bakal nggawe sampeyan eseman.
Dirancang maneh ing Maret 2020, Canyon Spectral: Pigura utama ON saiki digawe saka karbon kanthi segitiga mburi alloy tinimbang kabeh wesi, lan baterei 504Wh saiki ana ing njero.Kaya sawijining leluhur, wis ukuran fishing wheel , karo ngarep wheel 29 inci lan mburi wheel 27,5 inci.Ing model CF 7.0 iki, stroke roda mburi yaiku 150mm, lan penyerap kejut RockShox Deluxe Select didhukung dening motor Shimano Steps E8000, liwat manipulator Shimano XT 12-speed.
Motor listrik nyedhiyakake daya sing cukup kanggo pendakian sing curam, lan perasaan nunggang cepet luwih menarik tinimbang pedaling.
Kita uga nguji spesifikasi paling dhuwur, £ 6,499 Spectral: ON CF 9.0.Komponen sing luwih apik, nanging kita mikir ora ana alesan liyane kanggo milih liwat 7.0.
Giant's Trance E+1 didhukung dening motor Yamaha SyncDrive.Baterei 500Wh bisa nyedhiyakake jarak jelajah sing cukup.Nduwe limang fungsi tambahan tingkat tetep, nanging mode tambahan sing cerdas menehi kesan sing jero.Motor ing mode iki.Daya beda-beda gumantung karo gaya nunggang sampeyan.Nyedhiyakake daya nalika menek, lan diluncurake nalika lelungan utawa mudhun ing lemah sing rata.
Spesifikasi liyane diklasifikasikake ing model tingkat kapindho, kalebu powertrain lan rem Shimano Deore XT lan suspensi Fox.Trance E + 1 Pro bobote luwih saka 24 kg, nanging bobote abot banget.
Kita uga entuk dalan listrik, hibrida lan pandhuan sepeda lipat sing paling apik sing dideleng dening tim uji BikeRadar.
Lapierre 160mm stroke overvoltage GLP2, kang fokus ing racing toleransi, wis ngalami owah-owahan desain.Iku njupuk kauntungan saka motor Bosch Performance CX generasi kaping papat, lan duwe geometri anyar, chain luwih cendhek lan mburi ngarep maneh.
Baterei eksternal 500Wh dipasang ing sangisore motor listrik kanggo entuk distribusi bobot sing apik, nalika penanganan kasebut nggabungake respon lan stabilitas sing cepet.
Santa Cruz Bullit jeneng tanggal bali kanggo 1998, nanging mancal redesigned iku adoh saka mancal asli-Bullit saiki 170mm touring eMTB karo pigura serat karbon lan diameteripun wheel Sato.Sajrone tes, kemampuan climbing mancal ninggalake kesan sing paling jero - motor Shimano EP8 ndadekake sampeyan munggah gunung ora bisa diendhegake nganti sawetara.
Bullit uga bisa banget nalika mudhun, utamane ing dalan sing luwih cepet lan ora mesthi, nanging bagean sing luwih alon, luwih kenceng lan luwih tajem mbutuhake perhatian liyane.
Ana papat model ing seri kasebut.Bullit CC R nggunakake motor Shimano's Steps E7000 diwiwiti kanthi rega £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euros, lan rega paling dhuwur mundhak dadi £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euros.Range Bullit CC X01 RSV ditampilake ing kene.
E-Escarpe ngarep lan mburi 140mm nggunakake sistem motor Shimano Steps sing padha karo Vitus E-Sommet, uga garpu ngarep Fox 36 Factory laci ndhuwur, drivetrain Shimano XTR 12-kacepetan lan ban ngarep Maxxis Assegai sing kuat.Ing eMTB paling anyar, Vitus dilengkapi baterei eksternal, lan kolom dropper Brand-X minangka produk universal, nanging spesifikasi sing isih ana yaiku laci paling dhuwur.
Nanging, sprocket 51-waos ageng ing kaset gedhe banget kanggo pit listrik, lan iku angel kanggo muter ing kontrol.
Nico Vouilloz lan Yannick Pontal wis menangake kompetisi sepeda listrik ing Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, sing dirancang kanggo balapan mobil sing dibantu.Nilai pigura serat karbon luwih saka sawetara saingan, lan ing trek, Overvolt lincah lan semangat kanggo please.
Relatif ngandika, sawetara watesan baterei relatif cilik relatif kanggo saingan, lan mburi ngarep bisa uga angel kanggo ngontrol menek.
Merida nggunakake pigura alloy serat karbon padha ing eOne-Forty minangka buntut maneh eOne-Sixty, nanging impact travel 133mm ndadekake kit instalasi steeper lan mundhak amba saka tabung sirah lan tabung jog.Motor Shimano The Steps E8000 dilengkapi baterei 504Wh sing terintegrasi ing tabung mudhun, sing bisa nyedhiyakake daya lan daya tahan sing cukup.
Iku banget prigel ing tilase mili, nanging suspensi cendhak lan géomètri ngarep-mburi nggawe tegang sak descents tajem.
Senajan Crafty ora bakal diterangake minangka nengsemake, bobot mung 25,1 kg ing tes kita lan gadhah wheelbase dawa, iku banget kuat, ngrasa super stabil nalika nunggang cepet, lan wis cornering grip banget.Senajan luwih dhuwur, penunggang sing luwih agresif bakal seneng karo Crafty amarga kemampuane kanggo nangani terrain teknis kanthi lancar, penunggang sing luwih cilik utawa isin bisa uga angel nggulung sepeda lan numpak kanthi dinamis.
We dirating pigura Turbo Levo minangka salah siji sing paling apik saiki, karo geometri banget lan nunggang aran cedhak scooter;kita uga seneng Spesh Gamelan 2.1 motor, sanajan torsi ora apik minangka kompetisi.
Nanging, kita padha kuciwa karo pilihan saka bagean, rem ora stabil lan ban teles, kang nyegah Turbo Levo saka skor luwih.
Senajan eMTB generasi pisanan cenderung kanggo trail-oriented kanthi jarak lelungan udakara 150 mm, ruang lingkup subjek sepeda gunung sing saiki dilindhungi luwih akeh lan luwih akeh.Iki kalebu model super-gedhe dirancang kanggo downhill nggunakake, kalebu Specialized Turbo Kenovo lan Cannondale Moterra Neo;ing mburi liyane, ana korek, kayata Specialized Turbo Levo SL lan Lapierre eZesty, kang nggunakake korek: padha pit listrik.Motor daya sing luwih murah lan baterei sing luwih cilik.Iki bisa nyuda bobote sepeda lan nambah ketangkasan ing mesin sing luwih abot.
Sampeyan bakal nemokake 29-inch utawa 27,5-inch eMTB wheel , nanging ing cilik saka "Mulyu Jian", gembong ngarep 29 inci lan gembong mburi 27,5 inci.Iki menehi stabilitas apik ing ngarep, nalika gembong mburi cilik menehi keluwesan luwih.Contone, Canyon Spectral: ON lan Vitus E-Escarpe.
Umume eMTB minangka sepedha suspensi lengkap, nanging sampeyan uga bisa nemokake hardtail listrik kanggo tujuan off-road, kayata Canyon Grand Canyon: ON lan Kinesis Rise.
Pilihan populer kanggo motor eMTB yaiku Bosch, Shimano Steps lan Yamaha, dene motor entheng Fazua tambah akeh ing sepedha bobote.Motor Bosch Performance Line CX bisa nyedhiyakake daya puncak 600W lan torsi 75Nm kanggo gampang mendaki.Kanthi rasa nyopir alami lan kemampuan manajemen baterei sing apik, umur baterei sistem kasebut nyengsemaken.
Sistem Shimano's Steps isih dadi pilihan populer, sanajan wis wiwit nuduhake jamane, kanthi output daya lan torsi sing luwih murah tinimbang pesaing anyar.Baterei sing luwih cilik uga nyedhiyakake sawetara sing luwih cilik, nanging isih nduweni kaluwihan bobot entheng, desain kompak lan kemampuan kanggo nyetel daya output.
Nanging, Shimano bubar ngenalake motor EP8 anyar.Iki nambah torsi kanggo 85Nm, nalika ngurangi bobot watara 200g, ngurangi resistance pedaling, nambah sawetara lan Mudhunake faktor Q.Sepeda gunung listrik anyar dadi luwih populer.
Ing wektu sing padha, Giant nggunakake motor Yamaha Syncdrive Pro ing eMTB.Mode Smart Assist nggunakake macem-macem enem sensor, kalebu sensor gradien, kanggo ngetung kekuwatan sing diwenehake ing kahanan tartamtu.
Sistem motor Fazua minangka pilihan populer kanggo sepeda listrik dalan, lan uga bisa ditemokake ing eMTB kayata Lapierre eZesty bubar.Luwih entheng, kurang daya lan baterei luwih cilik.
Iki tegese sampeyan biasane kudu mbayar luwih pasukan pedaling, nanging iki bakal ngurangi bobot saka mancal kanggo tingkat nyedhaki model poto-propelled.Kajaba iku, sampeyan bisa mbusak baterei kanthi lengkap utawa numpak sepedha tanpa baterei.
Spesialis duwe unit motor dhewe, sing cocog kanggo umume sepedha listrik.Sepeda lintas negara Turbo Levo SL nggunakake motor listrik SL 1.1 torsi rendah lan baterei 320Wh, sing nyuda pitulung lan nyuda bobot.
Supaya sampeyan bisa munggah gunung, ngasilake daya sing cukup lan nyedhiyakake jarak nyopir sing cukup, umume sepedha gunung listrik duwe daya baterei udakara 500Wh nganti 700Wh.
Baterei internal ing tabung mudhun njamin wiring resik, nanging ana uga eMTBs karo baterei external.Iki umume nyuda bobot, lan ing model kayata Lapierre Overvolt, iki tegese baterei bisa diselehake luwih murah lan luwih konsentrasi.
Nanging, kaya sing kasebut ing ndhuwur, eMTB kanthi baterei kapasitas cilik ing ngisor 250Wh wis muncul.Dheweke dagang ing sawetara sing luwih winates kanggo entuk bobot sing luwih entheng lan potensial kanggo penanganan sing luwih apik.
Paul wis numpak sepedha wiwit isih enom lan wis nulis artikel babagan teknologi sepedha meh limang taun.Panjenenganipun kejiret ing lendhut sadurunge kerikil iki nemokke, lan nitih mancal liwat South Downs, sadawane dalan muddy liwat Chilterns.Dheweke uga main sepeda gunung lintas negara sadurunge bali menyang sepeda mudhun.
Kanthi ngetik rincian sampeyan, sampeyan setuju karo syarat lan katemtuan lan kabijakan privasi BikeRadar.Sampeyan bisa unsubscribe kapan wae.