Saben-saben numpak sepeda, kita mesthi weruh ana pengendara sing lungguh ing rangka sepeda nalika ngenteni lampu lalu lintas utawa ngobrol. Ana macem-macem panemu babagan iki ing Internet. Ana wong sing mikir yen cepet utawa suwe bakal rusak, lan ana uga sing mikir yen bokonge alus banget saengga ora ana sing bakal kedadeyan. Kanggo tujuan iki, penulis sepeda kondhang Lennard Zinn nelpon sawetara produsen lan wong industri, ayo dideleng kepiye dheweke mangsuli.

Miturut Chris Cocalis, pangadeg lan CEO Pivot Cycles:

Aku ora mikir kudune ana masalah nalika lungguh ing ndhuwure kajaba sampeyan duwe barang sing landhep utawa tajem ing kanthong sampeyan. Anggere tekanane ora banget pekat ing sawijining titik, sanajan rangka dalan serat karbon sing entheng ora perlu wedi. Yen sampeyan isih kuwatir babagan nggunakake penyangga ndandani, bungkus wae nganggo kain nganggo bantalan kaya spons.

Miturut Brady Kappius, pangadeg perusahaan ndandani serat karbon profesional Broken Carbon:

Tulung aja! Utamane kanggo pangguna sepeda dalan kelas atas, disaranake banget supaya ora nglakoni iki. Tekanan popor sing ana ing tabung ndhuwur bakal ngluwihi kisaran desain rangka, lan ana kemungkinan kerusakan. Sawetara depot masang stiker "aja lungguh" ing rangka, supaya ora medeni pangguna. Kekandelan tembok pipa rangka dalan ultra-ringan mung udakara 1 mm, lan deformasi sing jelas bisa dideleng kanthi nyubit nganggo driji.

Miturut Craig Calfee, pangadeg lan CEO Calfee Design:

Ing pakaryan sadurunge, kita wis nampa sawetara rangka saka macem-macem merek lan produsen sing rusak dening pangguna lan dikirim kanggo didandani. Tabung ndhuwur rangka dipasang retak sing ngluwihi panggunaan normal sepeda lan biasane ora dijamin. Tabung ndhuwur rangka ora dirancang kanggo tahan gaya longitudinal, lan beban ing njero tabung ora efektif. Ana akeh tekanan ing tabung ndhuwur nalika dipasang ing ndhuwur.

Miturut Direktur Teknik Lightning Bike, Mark Schroeder:

Aku durung nate krungu ana wong lungguh ing ndhuwur tabung lan ngrusak merek rangka kita. Nanging, miturutku tabung ndhuwur rangka ora perlu dipasang ing rak ndandani.

Produsen lan wong-wong ing industri iki nduweni panemu sing beda-beda, nanging amarga sejatine ora akeh kasus lungguh ing tabung ndhuwur, lan bahan lan proses saben produsen beda-beda, mula ora bisa digeneralisasi. Nanging, luwih becik ora lungguh ing tabung ndhuwur saka rangka dalan serat karbon, utamane rangka ultraringan. Lan sepeda gunung, utamane model buntut alus, ora perlu kuwatir babagan iki amarga tabung ndhuwure cukup kuwat.