Pakar Denmark percaya yèn mobil listrik ora apik kaya sing diiklanake, lan uga ora bisa ngatasi masalah lingkungan. Inggris salah amarga ngrancang nglarang dodolan kendaraan bahan bakar fosil anyar wiwit taun 2030, amarga saiki ora ana solusi kanggo jangkauan, pangisian daya, lan liya-liyane kendaraan listrik.

Senajan kendaraan listrik bisa ngurangi emisi karbon tartamtu, sanajan saben negara nambah jumlah kendaraan listrik, mung bisa ngurangi 235 yuta ton emisi karbon dioksida. Jumlah penghematan energi lan pengurangan emisi iki nduweni dampak cilik marang lingkungan, lan mung bisa ngurangi suhu global nganti 1‰℃ ing pungkasan abad iki. Pabrikasi baterei kendaraan listrik mbutuhake konsumsi logam langka sing akeh lan nggawa akeh masalah lingkungan.

Pakar iki kakehan rumangsa paling bener, mikir yen ora ana gunane kanggo akeh negara sing nggawe upaya gedhe kanggo ngembangake kendaraan listrik energi anyar? Apa para ilmuwan saka kabeh negara iku bodho?

Kaya sing wis dingerteni kabeh, kendaraan energi anyar minangka arah pangembangan ing mangsa ngarep, lan isih ana ing tahap awal pangembangan kendaraan listrik energi anyar. Sanajan mangkono, kendaraan listrik saiki uga duwe pasar tartamtu. Muncule barang anyar ora bisa ditindakake kanthi sewengi, lan mbutuhake proses pangembangan tartamtu, lan sepeda listrik ora dadi pengecualian. Pangembangan sepeda listrik ora mung menehi arah anyar kanggo ngrampungake masalah lingkungan, nanging uga ningkatake pangembangan akeh teknologi, kayata teknologi baterei, teknologi pangisi daya, lan liya-liyane. Kepiye pendapatmu kabeh?