Batere ing sepeda listrikmu kasusun saka sawetara sel. Saben sel nduweni voltase output sing tetep.

Kanggo batere Lithium, iki 3,6 volt saben sel. Ora masalah sepira gedhene sel kasebut. Baterai iki tetep ngasilake 3,6 volt.

Kimia baterei liyané duwé volt sing béda saben sèl. Kanggo sèl Nikel Kadium utawa Nikel Logam Hidrida, voltasené yaiku 1,2 volt saben sèl.

Voltase output saka sel beda-beda nalika dicas. Sel litium sing kebak ngasilake output meh 4,2 volt saben sel nalika diisi 100%.

Nalika sel kasebut ngeculake daya, voltase kasebut cepet mudhun dadi 3,6 volt lan bakal tetep ana ing 80% kapasitase.

Nalika meh mati, voltase mudhun dadi 3,4 volt. Yen output mudhun nganti kurang saka 3,0 volt, sel kasebut bakal rusak lan bisa uga ora bisa diisi ulang.

Yen sampeyan meksa sel supaya ngeculake arus sing dhuwur banget, voltase bakal mudhun.

Yen sampeyan numpang sepeda listrik nganggo pengendara sing luwih abot, iki bakal nyebabake motor kerjane luwih keras lan narik amp sing luwih dhuwur.

Iki bakal nyebabake voltase batere mudhun saengga skuter mlaku luwih alon.

Munggah gunung uga nduweni efek sing padha. Saya dhuwur kapasitas sel batere, saya sithik bakal mudhun nalika arus listrik.

Baterei kanthi kapasitas sing luwih dhuwur bakal menehi voltase sing luwih sithik lan kinerja sing luwih apik.