Senajan sepeda listrik disambut karo skeptisisme nalika pisanan dikenalake, nanging cepet dadi pilihan sing cocog kanggo nyopir. Sepeda listrik minangka sarana transportasi sing apik kanggo wong-wong sing lelungan mulih kerja, njupuk bahan makanan saka toko utawa mung numpak sepeda kanggo blanja. Sawetara malah digunakake minangka cara kanggo tetep sehat.
Akeh sepeda listrik saiki sing nyedhiyakake pengalaman sing padha: sistem bantuan daya listrik kanthi macem-macem level bisa mbantu sampeyan ngungkuli bukit sing tajem kanthi gampang, lan sampeyan bisa mateni bantuan ing ndhuwur nalika pengin olahraga. Dolan maring Electra Townie! Sepeda listrik 7D uga minangka conto sing apik. Sepeda iki nyedhiyakake telung level bantuan pedal, bisa lelungan nganti 50 mil, lan nyedhiyakake kontrol sing nyaman kanggo penumpang biasa. Aku nyoba 7D lan iki pengalamanku.
Ayo semangat! 7D kuwi sing paling murah ing antarane sepeda listrik Electra, kalebu 8D, 8i lan 9D. 7D bisa digunakake kanthi bertahap utawa minangka pengganti non-listrik.
Aku wis nyoba Electra Townie Go! 7D ireng matte. Iki sawetara spesifikasi liyane saka pabrikan:
Kontrol bantuan motor dumunung ing sisih tengen gagang kiwa lan nduweni tampilan sing prasaja: limang bar nuduhake daya baterei sing isih ana, lan telung bar nuduhake jumlah bantuan olahraga sing sampeyan gunakake. Bisa diatur nganggo rong tombol panah. Ana uga tombol urip/mati ing papan.
Biyen, aku nyoba ngrakit sepedaku, nanging ana sawetara pengalaman sing ala. Untunge, yen sampeyan wis tuku Electra Townie Go! merek REI 7D bisa ngrampungake perakitan kanggo sampeyan. Aku ora manggon cedhak REI, mula Electra ngirim sepeda menyang toko lokal kanggo dirakit, lan iki diapresiasi banget.
Ing jaman kepungkur, aku wis tau ngrakit sepeda kanggo REI, lan iki bisa diarani layanan sing apik banget. Wakil toko kasebut mesthekake yen kursi kasebut cocog karo dhuwurku lan nerangake carane nggunakake fungsi utama sepeda kasebut. Kajaba iku, sajrone 20 jam utawa nem wulan panggunaan, REI ngidini sampeyan ndandani sepeda kanthi gratis.
Nalika tuku sepeda listrik, salah sawijining pertimbangan sing paling penting yaiku jangkauan batere. Electra nedahake yen 7D duwe jangkauan 20 nganti 50 mil, gumantung saka jumlah peralatan tambahan sing digunakake. Aku nemokake iki meh akurat sajrone tes, malah numpak nganggo batere nganti batere entek kaping telu berturut-turut kanggo entuk bacaan sing bener.
Kapisan yaiku lelungan 55 mil ing Michigan tengah, ing ngendi aku meh ora butuh bantuan nganti aku mangan meh 50 mil lan mati. Perjalanane umume rata, udakara 10 mil ing dalan lemah, muga-muga sepedhaku bisa nggantung.
Lelungan kapindho yaiku nedha awan karo bojoku ing restoran ing sawetara kutha. Aku nggunakake bantuan maksimal, lan batere awet udakara 26 mil ing medan sing relatif rata. Sanajan nganggo mode setir sing dibantu pedal paling dhuwur, jarak tempuh 26 mil tetep nyengsemake.
Ing pungkasan, ing perjalanan kaping telu, batere menehi aku numpak sepeda kanthi rata nganti 22,5 mil, lan ing wektu sing padha nampa dorongan paling gedhe. Aku nemoni udan deres sajrone numpak, sing kayane ora mengaruhi sepedaku babar pisan. Performa penanganan ing permukaan teles ninggalake kesan sing jero kanggo aku, lan aku ora main ski ing trotoar, sanajan aku ora nyaranake numpak ing kayu teles babar pisan. Aku wis kaping pirang-pirang tiba ing sepeda liyane.
Tony go! 7D uga nyedhiyakake sawetara fitur wiwitan sing serius. Saka mandheg, aku bisa tekan kecepatan maksimal sajrone udakara 5,5 detik, sing pancen nyengsemake amarga bobotku 240 pon. Penunggang sing luwih entheng bisa uga entuk asil sing luwih apik.
Kanthi 7D, Hills uga gampang banget. Michigan Tengah cukup rata, mula lerenge wis suda, nanging ing lereng paling tajem sing bisa daktemokake, aku tekan kecepatan 17 mil per jam kanthi bantuan maksimal. Nanging kecenderungan sing padha iki kejem tanpa bantuan. Bobot sepedane nggawe aku nyopir kanthi kecepatan alon 7 mph - ambegan abot banget.
Dolan menyang Electra Townie! 7D dirancang minangka sepeda komuter sing bisa langsung digunakake dening pengendara biasa. Nanging, ora nyedhiyakake akeh fitur sing dibutuhake para penumpang, kayata spatbor, lampu utawa malah lonceng. Untunge, fitur tambahan iki gampang ditemokake kanthi rega sing terjangkau, nanging tetep apik kanggo ndeleng. Sepeda iki nduweni rangka mburi lan pelindung rantai. Sanajan tanpa spatbor, aku ora weruh banyu nendhang ing raiku utawa garis-garis balap ing punggungku.
Bobote sepeda uga dadi masalah kanggo sapa wae sing manggon ing apartemen kanggo wong sing gampang mlaku. Sanajan pindhah saka ruang bawah tanahku rada nglarani. Yen sampeyan kudu mindhah undhak-undhakan munggah lan mudhun kanggo nyimpen, iku bisa uga dudu solusi sing ideal. Nanging, sampeyan bisa nyopot batere sadurunge nggawa kanggo ngurangi bobote.
Aku wis tau lelungan apik banget nganggo Electra Townie Go! Aku seneng 7D, kepiye carane sepeda iki bisa ngluwihi jarak sing bisa daktunggangi sadurunge aku kesel. Sepeda iki nduweni jangkauan sing amba lan kecepatan sing cepet - uga minangka salah sawijining sepeda listrik paling murah sing kasedhiya saiki.
Kauntungan: sadel sing nyaman, bisa digunakake kanthi apik nalika cuaca udan, jarak tempuh nganti 50 mil, bisa tekan kecepatan sajrone 5,5 detik, rega terjangkau
Langganan warta kita. Pengungkapan: Tim komentar wong njero nggawa kiriman iki kanggo sampeyan. Kita fokus ing produk lan layanan sing bisa uga menarik kanggo sampeyan. Yen sampeyan tuku, kita bakal entuk sebagian cilik saka pendapatan saka dodolan mitra dagang kita. Kita asring entuk produk saka produsen kanthi gratis kanggo dites. Iki ora bakal mengaruhi keputusan kita babagan milih produk utawa menehi rekomendasi produk. Kita beroperasi kanthi independen saka tim penjualan iklan. Kita nampani saran sampeyan.