Sajrone pirang-pirang taun, integrasi rantai pasokan global wis nglayani jagad kanthi apik. Nanging, nalika ekonomi pulih, saiki ana ing tekanan.
Sadurunge sepeda anyar metu saka dalan utawa munggah gunung, biasane sepeda kasebut wis lelungan ewonan kilometer.
Sepeda dalan kelas atas bisa uga digawe ing Taiwan, rem-e digawe saka Jepang, rangka serat karbon digawe saka Vietnam, ban-bane digawe saka Jerman, lan gir-gire digawe saka daratan China.
Sing pengin barang sing istimewa bisa milih model nganggo motor, saengga gumantung karo semikonduktor sing asale saka Korea Selatan.
Ujian paling gedhe ing rantai pasokan global donya sing dipicu dening pandemi COVID-19 saiki ngancam bakal ngakhiri pangarep-arep kanggo dina ngarep, nglumpuhake ekonomi internasional lan ningkatake inflasi, sing bisa uga ningkatake suku bunga resmi.
"Angel nerangake marang wong-wong sing mung pengin tuku sepeda kanggo anak sing umur 10 taun, apa maneh kanggo awake dhewe," ujare Michael Kamahl, pemilik toko sepeda Sydney.
Banjur ana Serikat Maritim Australia, sing nduweni kurang luwih 12.000 anggota lan nguwasani tenaga kerja pelabuhan. Amarga gaji sing dhuwur lan prospek agresif saka anggotane, serikat pekerja ora wedi karo perselisihan tenaga kerja jangka panjang.