Akeh pengendara anyar sing nembe tukusepeda gunungOra ngerti bedane antarane 21-kacepetan, 24-kacepetan, lan 27-kacepetan. Utawa mung ngerti yen 21-kacepetan iku 3X7, 24-kacepetan iku 3X8, lan 27-kacepetan iku 3X9. Uga ana sing takon apa sepeda gunung 24-kacepetan luwih cepet tinimbang sepeda 27-kacepetan. Nyatane, rasio kecepatan mung menehi pengendara luwih akeh kesempatan kanggo milih. Kacepetan gumantung saka kekuatan sikil, daya tahan, lan katrampilan pengendara. Anggere sampeyan duwe kekuatan sing apik, sepeda 21-kacepetan ora luwih alon tinimbang sepeda 24-kacepetan! Pira mil sepeda gunung bisa numpak?
Ing téori, kanthi irama ngepit sing padha, sepeda 27 kecepatan bakal mlaku luwih cepet tinimbang sepeda 24 kecepatan. Nanging nyatane, kanthi rasio gir sing dhuwur, ngepit bakal abot banget, lan irama bakal mudhun kanthi alami. Yen irama mudhun, kecepatan bakal mudhun kanthi alami. Kadhangkala sawetara pamula tuku sepeda gunung lan ujar, "Sepedaku apik, kenapa angel banget ngepit?" Alesané yaiku dheweke ora milih rasio gir sing cocog karo dheweke nalika numpak.

Kapisan, ayo dideleng bedane antarane 21-kacepetan, 24-kacepetan, lan 27-kacepetan:

Roda rantai & engkol 21-kacepetan 48-38-28 roda gila 14~ 28

Roda rantai & engkol 24-kacepetan 42-32-22 roda gila 11~ 30(11~ 32)

Roda rantai & engkol 27-kacepetan 44-32-22 roda gila 11~ 30(11~ 32)

Rasio gir yaiku cacahing gir dibagi karo cacahing roda gila

Rasio gir maksimal 21 kecepatan 3,43, rasio gir minimal 1

Rasio gir maksimal 24-kacepetan 3,82, rasio gir minimal 0,73 (0,69)

Rasio gir maksimal 27-kacepetan 4, rasio gir minimal 0,73 (0,69)

Saka iki kita bisa ndeleng bedane antarane loro-lorone. Roda gigi 27-kacepetan lan 24-kacepetan duwe rasio gir sing luwih gedhe utawa luwih cilik tinimbang roda gigi 21-kacepetan, sing bisa nggawe sampeyan numpak luwih cepet lan nggawe sampeyan ora butuh gaweyan akeh. Amarga roda gigi 24-kacepetan ora padha karo roda gigi 21-kacepetan, roda gigi sing luwih cilik bisa entuk rasio gir sing luwih entheng, sing dadi kauntungan gedhe nalika nanjak. Sepeda 24-kacepetan bisa entuk rasio transmisi 1,07 sanajan nggunakake rasio kecepatan 2X1. Yen roda gila 11 ~ 32, bisa entuk rasio transmisi 1 (rasio transmisi minimal roda gigi 21-kacepetan yaiku 1). Dadi kauntungan tinimbang sepeda 21-kacepetan utawa roda gigi 24-kacepetan ora mung ana ing gir paling cepet, nanging luwih ana ing gir paling alon, sing ndadekake luwih gampang lan luwih kuat kanggo sampeyan numpak ing dalan gunung. Pengendara anyar mung mikir yen sepeda 24-kacepetan luwih cepet tinimbang sepeda 21-kacepetan. Mungkin mung sawetara wong sing mbagi cacahing untu saben engkol lan kaset kanggo ndeleng bedane.

Dene kanggo sepeda gunung 27 kecepatan, roda gila umume padha karo sing 24 kecepatan. Bedane yaiku engkol ngarep paling gedhe diatur saka 42 nganti 44, sing cocog kanggo wong sing duwe kekuatan fisik sing apik. Sepeda gunung 24 kecepatan utawa sepeda gunung 27 kecepatan minangka bedane antarane macem-macem bagean sepeda sing wis diupgrade dadi model sing luwih apik karo kelase.