Harley-Davidson bubar ngumumake rencana limang taun anyar, The Hardwire.Senajan sawetara media motor tradisional wis speculated sing Harley-Davidson bakal ninggalake motor listrik, padha ora salah maneh.
Kanggo sapa wae sing wis nunggang motor listrik LiveWire lan ngobrol karo eksekutif Harley-Davidson sing tanggung jawab kanggo realisasi proyek kasebut, jelas yen HD nyurung mobil listrik kanthi cepet.
Nanging, iki ora nyegah analis supaya ora kuwatir babagan sing paling awon ing lapangan, amarga HD wis fokus kanggo ngetrapake rencana pengurangan biaya internal sing diarani The Rewire ing sawetara wulan kepungkur.Miturut CEO HD Jochen Zeitz, rencana Rewire bakal nylametake perusahaan $ 115 yuta saben taun.
Kanthi rampung rencana Rewire, HD wis ngumumake rencana strategis limang taun paling anyar perusahaan The Hardwire.
Rencana kasebut fokus ing sawetara aspek utama sing ngarahake nambah pendapatan lan nandur modal ing masa depan perusahaan, kalebu investasi taunan US$190 yuta nganti US$250 yuta ing motor bertenaga bensin lan listrik.
HD duwe niat kanggo nandur modal luwih akeh ing motor tugas berat inti lan uga bakal nggawe departemen anyar ing perusahaan sing darmabakti kanggo motor listrik sing berkembang.
Ing taun 2018 lan 2019, Harley-Davidson ngembangake rencana paling ora limang jinis roda loro listrik, saka sepedha dalan listrik ukuran lengkap lan sepedha motor listrik trek datar nganti moped listrik lan treler listrik.Tujuane ing wektu kasebut yaiku ngluncurake limang kendaraan listrik sing beda ing taun 2022, sanajan pandemi COVID-19 ngganggu rencana HD.
Perusahaan iki uga bubar pamisah divisi sepeda listrik definisi dhuwur minangka perusahaan wiwitan anyar, Serial 1, nggarap HD pemegang saham utama.
Nggawe departemen independen bakal menehi otonomi lengkap kanggo pangembangan kendaraan listrik, ngidini departemen bisnis tumindak kanthi cepet lan cepet kaya wiwitan teknologi, nalika isih nggunakake dhukungan, keahlian lan pengawasan organisasi sing luwih akeh kanggo nggayuh penyerbukan silang Inovatif melu ing pangembangan listrik produk pembakaran.
Rencana strategis limang taun Hardwire uga kalebu nyediakake insentif ekuitas kanggo luwih saka 4,500 karyawan HD (kalebu buruh pabrik saben jam).Informasi rinci babagan hibah ekuitas durung diwenehake.
Senajan sampeyan bakal pracaya akeh keyboard warriors, Harley-Davidson ora ngubur sirah ing wedhi.Sanajan ora apik banget, perusahaan isih bisa ndeleng teks ing tembok.
Masalah finansial HD terus nyebabake perusahaan kasebut, kalebu pengumuman anyar babagan penurunan revenue 32% saben taun kanggo kuartal kaping papat 2020.
Meh setaun kepungkur, HD nunjuk Jochen Zeitz minangka akting presiden lan direktur eksekutif, lan kanthi resmi nunjuk posisi kasebut sawetara wulan sabanjure.
Master merek asal Jerman iki minangka CEO non-AS pisanan ing sejarah 100 taun perusahaan.Sukses kepungkur kalebu nylametake merek pakaian olahraga Puma ing taun 1990-an.Jochen tansah dadi juara praktik bisnis sing lestari lingkungan lan sosial, lan tansah dadi panyengkuyung pangembangan kendaraan listrik Harley-Davidson.
Kanthi fokus ing kekuatan inti motor kelas berat HD lan nandur modal ing pangembangan motor listrik, perusahaan kasebut bakal nggawe dhasar sing padhet ing mangsa ngarep lan adoh.
Aku pembalap EV, dadi warta sing HD fokus ing pit abot inti sawijining ora bantuan kula ing sembarang cara.Nanging aku uga realis, lan aku ngerti manawa perusahaan saiki adol sepedha bensin luwih akeh tinimbang sepedha listrik.Dadi yen HDTV kudu tikel kaping pindho investasi ing dolanan bocah lanang sing banter lan mengkilat, lan ing wektu sing padha nandur modal ing mobil listrik, aku ora dadi masalah.Aku nampa iku amarga aku ndeleng iku minangka cara paling apik kanggo mesthekake yen video HD bisa urip kanggo ngrampungake wiwitan karo LiveWire.
Percaya utawa ora, Harley-Davidson isih dadi salah sawijining pabrikan motor tradhisional paling maju ing donya ing babagan kendharaan listrik.Umume motor listrik ing pasar saiki asale saka wiwitan khusus mobil listrik, kayata Zero (sanajan aku ora yakin yen Zero bisa diarani wiwitan maneh?), Sing ndadekake HD minangka salah sawijining manufaktur tradisional sing mlebu. game One.
HD ngaku yen LiveWire minangka motor listrik paling laris ing Amerika Serikat, lan angka kasebut ndhukung.
Keuntungan motor listrik isih dadi tarian sing angel, sing nerangake kenapa akeh pabrikan tradisional sing mandheg.Nanging, yen HD bisa nggawe kapal kasebut lancar lan terus dadi pimpinan ing lapangan EV, mula perusahaan kasebut bakal dadi pimpinan ing industri motor listrik.
Micah Toll minangka penggemar mobil listrik pribadi, nerd baterei, lan penulis buku paling laris ing Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, lan Ultimate DIY Electric Bike Guide.