Sing kepengin banget nyunting bakal milih saben produk sing dideleng.Yen sampeyan tuku saka link, kita bisa entuk komisi.Carane kita nyoba Gir.
titik Key: Senajan Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 wis wheel cilik, ban lemak lan suspension lengkap, iku mancal kaget prigel lan nengsemake ing rereget lan dalan.
Senadyan ban amba 47mm ing gembong 650b lan suspensi 30mm ing gembong ngarep lan mburi, mancal burly iki isih nuduhake prigel lan vividness ing dalan lan rereget.Iki dilengkapi garpu Lefty Oliver lan duwe pigura sing padha karo pit Topstone Carbon liyane ing seri kasebut.Mobil kasebut adol suspensi sawise adol tanpa kerumitan bobot lan getaran lan sambungan.Poros papat-sumbu ing tabung jog ndadekake kabeh mburi pigura (nyonggo mburi, tabung jog, lan malah mburi tabung ndhuwur) mlengkung kaya seri spring rwaning disambungake, nyediakake comfort ing terrain penahan kasar. Jinis lan traksi nalika njaga efisiensi pedaling.
Sam Ebert saka tim produk Cannondale ujar manawa desain poros tunggal minangka perbaikan kepatuhan, sing wis dirancang ing kerangka kerja Cannondale liyane.Jinis suspensi iki populer ing pit gunung kanggo lelungan cendhak, lan dalan awet lan hard-buntut pit gunung wis selaras diukur ing area segi telu mburi kanggo sawetara taun.Nanging, nalika Topstone Carbon diluncurake ing musim panas 2019, iki minangka pisanan kita ndeleng rong konsep kasebut digabung.
Ana prabédan penting.Biasane, lelungan diukur ing roda mburi.Kanggo pigura Topstone Carbon (lan Lefty), mung 25% lelungan dumadi ing poros.Sisane diukur ing sadel.Nanging, amarga saben ukuran nggunakake wangun tabung rada beda lan serat karbon laminate kanggo entuk kualitas driving padha, stroke pas beda-beda gumantung karo ukuran.
Napa ngukur stroke ing sadel?Iki minangka keajaiban desain pigura iki.Suspensi mung efektif nalika lungguh.Nalika ngadeg ing pedal, mung keluwesan ketok teka saka ban, lan ana sawetara bends ing chain.Iki tegese nalika nyepetake saka pelana, kulo krasa aktif banget lan efisien, nalika lungguh krasa nyaman lan lancar.Bisa nyedhiyakake traksi setir mburi sing apik tenan ing lereng gunung sing curam lan terrain sing kasar tanpa rebound lan undulating amarga suspensi sing mewah.Senadyan efisiensi dhuwur saka pigura, Topstone Carbon Lefty 3 isih ing mburi liyane petualang saka mancal kerikil.Yen sampeyan nggoleki sepeda sing luwih cepet, Topstone Carbon minangka produk sing luwih cepet lan berorientasi balapan, sing nggunakake roda 700c lan garpu ngarep sing kaku.
Senajan tandha mati-dalan nyengsemaken, kurang peralatan cukup kanggo nambah peralatan, dadi kurang cocok kanggo ekspedisi multi-dina saka pit liyane aku wis ditunggangi.Braket eyelet saka Salsa Warroad ditutupi kabeh peralatan sing sampeyan butuhake, dene Topstone Carbon Lefty 3 mung bisa nggawa telung botol banyu ing pigura lan tas tabung ndhuwur.Segitiga mburi bakal nggunakake mudguards, nanging ora pigura pan.Nanging, kompatibel karo kolom dropper kanthi kabel internal 27.2mm.
Kanggo sawetara ombone, iki mbatesi panggunaan utama mancal iki kanggo petualangan siji dina lan lelungan mancal sing entheng.Nanging ing lapangan iki, mancal iki nduweni versatility apik tenan amarga kemampuan kanggo transisi antarane trotoar lan rereget.
Bahan kerikil gaya roda karbon ukuran 650b garpu 30mm kiwa OliverTravel 30mm sistem transmisi Shimano GRX 600 tuas shift, GRX 800 derailleur engkol mburi Cannondale 1 chain link 40t tape kaset 11-42 rem Shimano GRX 400 STTB i disc hidrolik ban persiapan tabung WTB Venture 47 TCS TCS Light (belakang) sadel Fizik Aliante R5 seatpost Cannondale 2, stang serat karbon Cannondale 3, aluminium, suar 16 derajat Batang Cannondale 2, jarak ban aluminium 650b x 47mm