Rangka sepeda sing apik kudu memenuhi telung syarat yaiku bobot entheng, kekuatan sing cukup, lan kekakuan sing dhuwur. Minangka olahraga sepeda, rangka mesthi bobote
Sing luwih entheng luwih apik, gaweyan sing dibutuhake luwih sithik lan luwih cepet sampeyan bisa numpak:
Kekuwatan sing cukup tegese rangka ora bakal rusak lan bengkong nalika ditunggangi kanthi kekuatan dhuwur;
Kaku sing dhuwur nuduhake kaku pigura. Kadhangkala pigura kanthi kaku sing kurang bisa uga ora duwe masalah keamanan, nanging kekuwatan pigura ditularake nalika numpak.
Bentenane pandhuan iki ndadekake pengendara krasa kaya sepedane keseret nalika ngidak. Sanajan rangkane cukup entheng lan cukup kuwat, nanging kaku ora apik, iku tetep siji bab.
Sepeda sport sing kurang standar. Saka jinis mobil ing pasar, bahan rangka sing bisa memenuhi standar rangka apik sing kasebut ing ndhuwur yaiku: paduan aluminium,
Ana patang jinis serat karbon, paduan titanium, lan baja paduan.

1. Bahan baja paduan:
Baja minangka bahan rangka paling tradisional kanggo sepeda. Macem-macem baja paduan modern bisa digunakake kanggo kekakuan, elastisitas, transmisi, lan stabilitas.
Asil sing apik dipikolehi. Kekurangane mung siji yaiku bobot t baja minangka cacat, lan bobote luwih abot tinimbang jumlah bahan t. -Umumé baja paduan
Regane bahan kasebut relatif murah. Nanging, rega rangka baja sing apik sing digawe saka baja lan baja molibdenum iku ora murah.
Materi bisa dibandhingake.

2. Paduan aluminium:
Rasa paduan aluminium iku sensitif, entheng, luwih entheng, lan kaku banget, nanging ing wektu sing padha uga nuduhake respon getaran saben titik J ing lemah.
Kenyamanan rada dikorbanake. Regane relatif murah lan ana akeh model pigura, iki minangka macem-macem sing pantes dituku dening kabeh wong.

3. Serat karbon:
Ciri-ciri serat karbon: elastisitas, rasa numpak sing stabil, kontinuitas jelajah jarak jauh, lan kenyamanan sing dhuwur. Kekurangane yaiku regane larang banget, lan aku
Umur layanan rata-rata (diitung saka pabrik) mung 5 utawa 6 taun. Sanajan ora ana benjolan ing pigura sajrone 6 taun, rumus kimiane isih
E wis bosok, lan ora disaranake kanggo pengendara supaya terus nggunakake.

4. Paduan titanium:
Ciri-ciri paduan titanium meh padha karo kombinasi paduan aluminium lan serat karbon. Iki bisa nduweni elastisitas sing padha karo serat karbon lan uga bisa nikmati paduan aluminium.
Entheng lan kaku. Keistimewaane yaiku amarga lonjakan koefisien ekspansi, sing ndadekake ora bisa dicet ing permukaan logam, nanging untunge paduan titanium
Ora gampang korosi lan oksidasi, lan warnane uga unik. Nanging regane uga ora ana tandhingane karo telu sing pertama.