Huber Automotive AG wis nampilake versi optimized saka RUN-E Electric Cruiser, paket daya bebas emisi sing dirancang kanggo aplikasi pertambangan.
Kaya versi asli, RUN-E Electric Cruiser dirancang kanggo digunakake ing lingkungan sing ekstrem, nanging versi listrik saka Toyota Land Cruiser J7 njamin kualitas udara sing luwih apik, nyuda polusi swara lan ngirit biaya operasi ing lemah, miturut perusahaan kasebut.
Iki anyar, versi optimized saka Electric Cruiser nderek sawetara penyebaran ing lapangan pertambangan lemah.Miturut Mathias Koch, Manajer Akun Utama kanggo divisi Hybrid & E-Drive Huber Automotive, unit wis tugas wiwit pertengahan 2016 ing tambang garam Jerman.Perusahaan kasebut uga wis ngirim kendaraan menyang Chili, Kanada, Afrika Kidul lan Australia.Kangge, unit sing bakal dikirim ing kuartal Maret menyang Jerman, Irlandia lan Kanada bakal entuk manfaat saka nganyari paling anyar.
Sistem E-drive ing versi anyar kasusun saka komponen seri saka supplier kayata Bosch, kabeh kang disusun ing arsitektur anyar kanggo nggabungake "kekuwatan karakteristik individu", Huber ngandika.
Iki bisa ditindakake kanthi inti sistem: "unit kontrol inovatif saka Huber Automotive AG, sing adhedhasar arsitektur daya 32-bit, nyebabake komponen individu bisa nindakake kanthi apik ing kondisi termal sing cocog", ujare.
Sistem kontrol kendharaan pusat pemasok otomotif nggabungake kabeh komponen sing ana gandhengane karo sistem, ngatur manajemen energi sistem voltase dhuwur lan rendah lan koordinat pemulihan energi rem gumantung saka kahanan nyopir uga kahanan pangisi daya lan manajemen keamanan.
"Apa maneh, ngawasi kabeh proses kontrol lan regulasi babagan safety fungsional," ujare perusahaan.
Pembaruan paling anyar kanggo Kit E-Drive nggunakake baterei anyar kanthi kapasitas 35 kWh lan kemampuan pemulihan sing dhuwur, khusus dikembangake kanggo panggunaan tugas abot.Kustomisasi tambahan kanggo operasi tambang njamin baterei sing disertifikasi lan homologasi aman lan kuat, ujare Huber.
"Dites kacilakan, anti banyu lan disimpen ing kasus sing tahan geni, baterei anyar duwe teknologi sensor sing ekstensif, kalebu CO2 lan sensor kelembapan," tambahe."Minangka tingkat kontrol, ndhukung sistem peringatan lan perlindungan landasan pacu termal sing cerdas kanggo nyedhiyakake keamanan sing paling apik - utamane ing njero lemah."
Sistem iki makaryakke ing loro modul lan tingkat sel, kalebu mati otomatis sebagean, kanggo njamin bebaya awal ing acara irregularities lan kanggo nyegah poto-ignition lan Gagal total ing cilik saka short circuits, Huber nerangake.Baterei sing kuat ora mung bisa digunakake kanthi aman nanging uga efisien lan njamin jarak nganti 150 km ing dalan lan 80-100 km ing dalan.
RUN-E Electric Cruiser nduweni output 90 kW kanthi torsi maksimal 1.410 Nm.Kacepetan nganti 130 km/jam bisa uga ana ing dalan, lan nganti 35 km/jam ing medan off-road kanthi kemiringan 15%.Ing versi standar, bisa nangani gradien nganti 45%, lan, kanthi pilihan "dhuwur-off-road", entuk nilai teoritis 95%, ujare Huber.Paket tambahan, kayata pendinginan baterei utawa pemanasan, lan sistem AC, ngidini mobil listrik diadaptasi kanggo kondisi individu saben tambang.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Inggris HP4 2AF, UK