Piranti fitness khusus iku regane murah banget. Kanggo pasar niche, piranti mewah diprodhuksi sacara massal, lan sawetara didol menyang klompok pelanggan potensial sing luwih spesifik. Umume piranti kasebut nduweni peran nganti sawetara tingkat. Sawetara fungsi luwih praktis tinimbang liyane.

Praep ProPilot ngowahi stang 31,8 utawa 35mm dadi piranti push-up sing bisa goyang lan muter, lan mbutuhake serat otot tambahan kanggo mbantu nyetabilake pangguna. Bosen karo watu-watu gedhe lan tiba-tiba tiba nalika nyoba nangani sepeda DH utawa Enduro bobote 35 pon ing jalur gravitasi gradien 20%? ProPilot ngarep-arep bisa mbantu. Minangka sistem lengkap, rega kit ProPilot Moto yaiku $200. Iki kalebu stang ambane 780mm, 31,8mm, gagang geser, piranti awujud tetesan sing bisa nyekeli stang, lan kit instalasi supaya pangguna bisa nginstal telpon ing ProPilot lan nonton cathetan sikil GoPro utawa video olahraga. Liwat aplikasi Preap. Potongan tengah ProPilot sing awujud tetesan duwe telung posisi, posisi sing paling angel yaiku weteng nalika tiba.
Prapu uga ngedol ProPilot tanpa gagang utawa stang kanthi rega $100. Piranti kasebut kalebu piranti latihan grip sing bentuke kaya tuas rem. TRGGR (aku pengin ngomong TR-Double-Guh-er) bisa digunakake kanggo nambah daya driji rem, nggunakake driji tengah lan telunjuk, utawa mung telunjuk, sing dadi cara umume wong ngerem saiki.
TRGGR rasane luwih cocog kanggo latihan genggeman lengen ngisor umum, kajaba sampeyan nggunakake rem sing digerakake kabel sing kenceng banget.
Iki pikiranku sing pertama. Ngapa ana wong sing ngentekake $100-200 kanggo barang sing bisa ditindakake kanthi gampang kanthi dhuwit luwih sithik utawa gratis? ProPilot ora mung nduweni fungsi push-up, nanging uga minangka olahraga sing paling penting lan efektif saka piranti kasebut.
Aplikasi ProPilot bisa nggambarake latihan-latihan iki kanthi apik, nanging kudu dicathet yen mbutuhake luwih akeh peralatan. Sawise diinstal, push-up ProPilot langsung bisa ditindakake. Latihan liyane mbutuhake resistance band tambahan, sing regane relatif murah.
Kesan awalku babagan ProPilot yaiku Prapp koyone pengin nggawe piranti sing nggawe pengendara sepeda gunung luwih semangat babagan adaptasi fungsional, amarga sampeyan bisa gampang lali ngleksanani inti awak, lengen, pundhak, lan liya-liyane. Kanggo kita, utamane nalika cuaca apik. Nanging, penurunan sing luwih cepet utawa kemampuan pertahanan sing solid ing collider cukup minangka alesan kanggo latihan resistensi rutin.
Ing kasus apa wae, ya, ProPilot ora mung duwe push-up. Aplikasi ProPilot ndhaptar sawetara video kebugaran sing migunani; enem luwih tepat. Sajrone rutinitas esuk, para pengendara squat lan squat, lan ProPilot ngulur ing ngarepe - pancen ora dibutuhake, kurva Rusia sing luwih apik; mungkin mbantu nguatake kekuatan sampeyan, nanging malah muter inti sampeyan, Banjur ana push-up lan climbers - loro latihan sing jelas nantang saka peralatan iki.
Dadi intine, sembarang plank utawa push-up sing dimodifikasi sing digawe nganggo ProPilot bakal efektif banget. Praep duwe latihan inti nggunakake latihan kasebut. Kanthi bantuan resistance band, barbell iki bisa digunakake kanggo curls, straight rows, triceps presses, shoulder presses, squat lan akeh latihan liyane - sanajan cara sing padha uga bisa ditindakake kanthi nggunakake gagang sapu utawa Pipes/rod lan resistance band rampung. Resistance band uga bisa entheng banget ing latihan gabungan kayata pressing utawa malah curling. Nanging, aku seneng banget amarga dheweke wis nyedhiyakake video latihan kasebut marang konsumen.
Kanthi nggunakake kaya ProPilot kanggo nguji stabilitasmu, tinimbang nindakake push-up ing platform sing padhet kaya lemah, kowe bisa nyerep luwih akeh serat otot kanggo aktivitas, utamane ing bagean inti, amarga awak kudu luwih dikontrol. Olahraga luwih akeh.
Keuntungane kalebu keseimbangan lan perkembangan inti sing luwih apik, sing bisa mbantu ningkatake kinerja atletik. Sawetara panliten nemokake manawa atlet sing latihan ing permukaan sing ora stabil uga kurang cenderung ciloko. Kaya umume perkara sing bisa diukur lan disinaoni ing komunitas ilmiah, ana kontroversi babagan efektifitas lan apa latihan ketidakstabilan kudu digabungake karo latihan resistensi. Iki persis apa sing ditindakake ProPilot.
Nanging, iki kudune lan ora kudune gumantung karo tujuane atlet. Yen sampeyan pengin ngoptimalake intensitas bench press, ProPilot ora bakal migunani banget. Nanging, yen sampeyan pengin nguatake kekuatan inti utawa malah nyegah ciloko, iki bisa mbantu. Otot lan kebugaran ngringkes sawetara panliten kasebut, lan saben panliten duwe kaluwihan lan kekurangane.
Luwih spesifik, kaluwihan latihan keseimbangan lan inti sing luwih berkembang, miturut panliten ing majalah "Strength and Condition Research": "Amarga katrampilan motorik asring ora seimbang, mulane, stabilitas inti sing luwih gedhe nggawe dhasar kanggo ningkatake kekuatan. . Anggota awak ndhuwur lan ngisor." Sejatine, yen inti sampeyan luwih kuwat, lengen lan sikil sampeyan bisa kerja luwih efektif.
ProPilot bisa digunakake kanggo setang 31,8 lan 35mm, lan kalebu spacer kanggo nampung rong ukuran iki. Persiapane prasaja banget, nanging aku nemokake video kasebut luwih migunani tinimbang pandhuan tertulis. Kaya sing dituduhake ing gambar, bagean sing paling penting yaiku mesthekake yen bar kasebut bisa diklik kanthi jelas, yen ora sampeyan bakal macet. Pirantiku kalebu sepasang selongsong geser, nanging amarga aku duwe sepasang selongsong geser, aku nggunakake.
Nalika kuliah, aku kerja dadi pelatih pribadi pirang-pirang taun, mula aku wis kenal karo akeh komponen sing ora stabil (kayata bal BOSU lan sabuk TRX). Aku durung duwe sertifikasi kanggo sawetara wektu, lan kawruhku isih teyeng, mula aku ngontak Mike Durner, instruktur sepeda gunung Mind Right Endurance, babagan panemune babagan ProPilot lan apa sing kudune bisa ditindakake wong sadurunge nggunakake ProPilot. stang. Duna ujar manawa dheweke seneng banget.
"Aku mikir iki pancen migunani kanggo stabilitas inti lan pundhak sarta kekuatan pundhak/dhadha. Babagan proses nggunakake ProPilot, sing pengin dakkandhakake yaiku miwiti saka push-up standar, langkah sabanjure yaiku nggunakake TRX kanggo push-up, banjur ing Bosu Push-up ing bab-bab kaya ngono, lan pungkasane pindhah menyang posisi paling gampang ing ProPilot. Banjur, nalika sampeyan nggunakake ProPilot, sampeyan bisa dadi edan lan nglangkah sikil sampeyan ing TRX."
Mike uga menehi komentar babagan genggeman TRGGR. "Sacara teoritis, yen kekuatan lengen ngisormu luwih apik, kowe bisa ngrasakake barbell/genggeman luwih apik, tetep luwih rileks, lan duwe daya tahan sing luwih apik kanggo otot-otot iki nalika mudhun suwe."
Sanajan ing posisi sing paling prasaja, ProPilot kudu nindakake sawetara latihan. Aku dhewe seneng latihan iki lan nganggep luwih nyenengake tinimbang nyoba ngangkat beban, mungkin amarga keuntungan kasebut luwih ana gandhengane karo olahraga utamaku, yaiku sepeda gunung.
Fitur sing rada ngganggu babagan ProPilot yaiku saben sampeyan pengin ngganti sudut, sampeyan butuh kunci heksagonal 4mm. Aku ora mikir iki dadi masalah amarga owah miturut kemajuan, dudu intensitas pangowahan, nanging sawetara pangguna kesel karo setelan ProPilot sing paling angel lan pengin nyuda intensitas olahraga, mula cara sing luwih cepet kanggo ngganti bisa uga dibutuhake.
Sakabèhé, nèk kowé nggunakaké ProProlot ing posisi plank utawa push-up, iki pancèn mènèhi cara latihan stabilitas sing nantang lan menarik. Aku ora duwé rencana kanggo masang ProPilot ing telponku kanggo nonton video, nanging aku isa milih.
Kanggo mbaleni ukara sadurunge, ProPilot pancen migunani kanggo latihan ing posisi iki. Latihan push-up utawa plank sing luwih apik pancen ora masuk akal, nanging ProPilot pancen nyenengake. Sanajan ora perlu digunakake maneh, amarga mbutuhake resistance band, lan sampeyan bisa nindakake latihan sing padha tanpa nggunakake peralatan, nggunakake bar pengganti, utawa mung nggunakake resistance band.
Aku duwe sabuk TRX sing diwenehake pasanganku lan aku seneng banget. Regane TRX luwih murah tinimbang rega kit ProPilot lengkap. Iki bisa nindakake sebagian besar pakaryan ProPilot lan bisa digunakake ing macem-macem latihan liyane. Tenan, TRX saiki minangka salah sawijining peralatan fitness sing paling serbaguna lan kuat, utamane kanggo latihan inti lan stabilitas.
Nanging, saben wong duwe motivasi dhewe-dhewe. Kanggo sawetara pengendara sepeda gunung, ProPilot bisa uga sing dibutuhake kanggo ngrangsang motivasi. Aku uga pengin ujar manawa iki minangka peralatan fitness sing menarik. Yen sampeyan wong sing butuh motivasi khusus lan sampeyan kudu nindakake latihan dada, telung anggota awak, pundhak, lan inti sing kuat lan nantang, sing bisa ningkatake kinerja off-road lan malah nyegah ciloko, mula sampeyan mesthi bisa nyoba ProPilot.