Katresnan wong India marang kendaraan roda loro iku gedhe banget, lan kasunyatan manawa India wis dadi produsen kendaraan roda loro paling gedhe ing donya mbuktekake iki. Mayuta-yuta wong India luwih seneng kendaraan roda loro minangka sarana transportasi sing ideal amarga ekonomis lan gampang diobahake. Nanging, segmen pasar liyane ing pasar kendaraan roda loro sing jembar iki saya tambah populer saben dina. Bagean iki yaiku bagean kendaraan roda loro listrik.
Bubar iki, diungkapake manawa dodolan kendaraan roda loro listrik ing saindenging negara wis tambah saka 700 saben minggu dadi luwih saka 5.000 saben minggu. Kementerian percaya manawa tonggak sejarah iki minangka transformasi saka rencana sing ditindakake ing awal Juni taun iki.
Sawise nampa masukan saka industri lan pangguna, utamane nalika pandemi, rencana kasebut direvisi ing wulan Juni lan mlebu fase kapindho. Miturut rencana kasebut, pemerintah ngalokasikan 10.000 crore rupee kanggo ngrangsang panjaluk kendaraan listrik. Rencana kasebut tujuane kanggo ndhukung elektrifikasi transportasi umum lan transportasi bareng lan mbantu mbangun infrastruktur pangisian daya.
Pamrentah India lagi promosi elektrifikasi industri otomotif kanggo ngatasi masalah emisi otomotif lan katergantungan marang bahan bakar fosil. Pendanaan ing program iki bakal nyubsidi 500.000 becak listrik, 1 yuta kendaraan roda loro listrik, 55.000 mobil penumpang listrik, lan 7090 bis listrik.
Ing tinjauan pungkasan taun, dheweke nyatakake yen "ing taun kalender 2021, total 140.000 kendaraan listrik (119.000 kendaraan roda loro listrik, 20.420 becak listrik, lan 580 kendaraan roda papat listrik) wis diwenehake ing Desember 2021. Diwenehake sadurunge tanggal 16, jumlah penghargaan ing Fame ing fase kaping 11 udakara 5 milyar. Nganti saiki, Fame II wis menehi insentif 185.000 kendaraan listrik,"
nambahake: "uga wis ngalokasikan 10 crore kanggo nyedhiyakake stasiun pangisian daya kanggo kendaraan listrik. India II ngrencanakake kanggo nindakake ing Juni 2021 adhedhasar pengalaman, utamane sajrone pandemi, uga umpan balik industri lan pangguna. Desain ulang. Rencana desain ulang iki tujuane kanggo nyepetake popularisasi kendaraan listrik kanthi nyuda biaya dimuka."
Fase pertama program iki diwiwiti tanggal 1 April 2015 lan diperpanjang nganti 31 Maret 2019. Fase kapindho, sing diwiwiti tanggal 1 April 2019, wiwitane dijadwalake rampung tanggal 31 Maret 2022. Nanging, pemerintah pusat ngrencanakake kanggo memperpanjang rencana ambisius kanggo promosi kendaraan listrik sajrone rong taun maneh, nganti 31 Maret 2024.
Taun 2021 iku tauné skuter listrik roda loro, lan sawetara skuter listrik paling apik sing diluncurake taun iki yaiku Simple One, Bounce Infinity, Soul lan Rugged. Kajaba iku, Electric dadi merek skuter listrik roda loro paling laris ing India, kanthi luwih saka 65.000 skuter listrik sing didol ing taun 2021. Uga minangka sawetara penghargaan kehormatan kanggo segmen pasar roda loro iki.