Yen sampeyan nggunakake pranala ing crita kita kanggo tuku barang, kita bisa entuk komisi.Iki mbantu ndhukung jurnalisme kita.Sinau luwih lengkap.Mangga uga nimbang langganan WIRED
Wong Sami minangka angon rusa legendaris sing manggon ing wilayah paling lor Rusia, Finlandia, Norwegia lan Swedia.Ana 180 tembung sing makili salju lan es.Padha bisa ngandika kanggo cyclists sing nglampahi mangsa ing sembarang iklim lor.Amarga owah-owahan mangsan ing suryo srengenge, suhu lan udan, ditambah karo irregularities saka owah-owahan iklim, iku meh dijamin ora rong dina muter bakal padha ing mangsa.Ing kana, sepedha lemu bisa nylametake jiwane sing numpak sepeda.
Sawetara wong bisa mikir yen sepedaan ing mangsa kaya neraka sing paling medeni.Pancen, kanggo lelungan sing menarik lan aman, sampeyan kudu nggawe strategi: Tingkat endi sing cocog kanggo para pekerja sementara siji-digit?Ban studded utawa ban unstudded?Apa lampuku bisa digunakake?Apa aku bakal numpak ing dalan es utawa trotoar kanggo mateni awak?Saliyane nunggang ing mangsa panas, penting banget kanggo numpak luwih dhisik, amarga kegagalan mekanik (kayata hipotermia utawa frostbite) bisa duwe akibat gedhe.
Nanging, nunggang ing mangsa, ngambang ing lanskap monochrome sing sepi, uga ana meditasi sing jero.Iki wektu kanggo ninggalake Strava nguber terus-terusan gol lan seneng sihir saka mangsa fleeting.Nunggang ing wayah wengi lan tekan watara jam 16:45 nalika aku manggon, atmosfer Jack London, sing paling cocok kanggo kaslametan, digedhekake kanthi eksponensial.
Ing sajarah sepedha sing dawa, sepedha gemuk relatif anyar: Ing taun 1980, wong Prancis Jean Naude (Jean Naude) duwe ide pinter kanggo nglakokake ban Michelin kanthi tekanan rendah kanggo nyopir 800 ing Gurun Sahara.Akeh mil.Ing taun 1986, dheweke nambahake roda katelu lan mlaku meh 2.000 mil saka Algiers menyang Timbuktu.Ing wektu sing padha, cyclists ing Alaska gandheng rims bebarengan kanggo mbentuk lumahing luwih amba kanggo numpak Iditabike, riyaya 200 mil ing sadawane snowmobile lan rute swoop asu.Kangge, wong jenenge Ray Molina ing New Mexico nggunakake ban 3,5-inch kanggo nggawe 82mm pelek kanggo numpak dunes lan Arroyos.Ing taun 2005, pabrikan sepeda Minnesota Surly nggawe Pugsley.Sawijining 65mm gedhe Marge Rim lan 3.7-inch Endomorph ban ngidini massa kanggo nggunakake pit lemak.Teknologi ndandani iki dadi mainstream.
Sepeda lemu biyen identik karo "kacepetan alon", lan pigura baja saka behemoth paling wiwitan bisa kaya mangkene.Mlaku-mlaku ing pedal kanthi bulu putih sing ora ana dasar minangka latihan sing kejam.Nanging jaman wis owah.Merk kayata Salsa, Fatback, Specialized, Trek lan Rocky Mountain terus berkembang kanthi struktur sing luwih entheng lan ngembangake ban kanggo ngatasi kahanan sing luwih ekstrim, Lan komponen standar kayata seatpost dropper.
Ing wulan Januari, Rad Power Bikes ngluncurake RadRadover listrik anyar.Ing wulan September, REI Co-Op Cycles ngluncurake mancal lemu sing pertama, pigura aluminium kaku kanthi roda 26 inci.Saiki, bobot paling dhuwur luwih entheng tinimbang sepeda gunung.Bingkai serat karbon Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle 2021 duwe bobot rim lan rod 27 kilogram.
Aku wis nunggang Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 wiwit salju diwiwiti ing Minnesota sisih lor tanggal 15 Oktober.Iku bike padha XO1 Eagle, nanging karo isi karbon sethitik kurang, lan mburi sistem transmisi rada ngisor.Antarane telung model pit Salsa (Beargrease, Mukluk lan Blackborow), Beargrease dirancang kanggo nduweni kemampuan kanggo lelungan kanthi cepet, amarga wangun progresif, bisa nangani macem-macem ukuran rim lan jembar ban ing kahanan balapan sing beda. metu peralatan tambahan, panganan lan bagean kanggo nantang kompetisi jarak adoh, kayata Arrowhead 135 sing tantangan.
Yen sampeyan nggunakake pranala ing crita kita kanggo tuku barang, kita bisa entuk komisi.Iki mbantu ndhukung jurnalisme kita.Sinau luwih lengkap.Mangga uga nimbang langganan WIRED
Senajan Arrowhead 135 bakal rauh metu saka taksi kondhang, Beargrease ireng karbon isih lelampahan responsif saka lendhut lan es saka mangsa campuran kanggo rute nyopir bubuk bubuk.mancal iki dilengkapi 27,5-inch wheel lan 3,8-inch ban sudhut, karo pelek nganti 80 mm, kang ngoptimalake kinerja ing tilase rapi lan warata.Nanging uga bisa mbukak gembong 26-inch ing rims 100mm lan dilengkapi nganti 4,6-inch ban sudhut ngawang ing salju atos.Malah bisa diowahi dadi ban 29-inch lan nggunakake ban 2 kanggo 3-inch ing rims 50mm kanggo demo babak taun.Yen sampeyan pengin nambah suspensi ngarep kanggo soften bumps, pigura kompatibel karo garpu ngarep lan stroke maksimum 100 mm.
Nalika aku pisanan dites Beargrease ing Minnesota lor, suhu 34 derajat lan tilak iku dicampur saka lendhut lan es.Kaya sing wis dingerteni, perasaan sing paling ala sing dialami wong sing nemoni kahanan iki yaiku sampeyan bisa mbuktekake manawa sampeyan wis ngunci balung selangka nalika sepedha geser metu saka ngisor sampeyan ing es lan pasuryan sampeyan ndemek lemah.Lan perlu jahitan.Begjanipun, iku ora kelakon.Beargrease krasa stabil, lincah lan aman, sanajan ban ora dipaku menyang bagian sing adhem.Agility dumunung ing geometri luwih agresif sawijining: tengah ngarep maneh (jarak horisontal saka tengah krenjang ngisor kanggo poros ngarep), rod cendhak, sudhut bar lan chain 440 mm, nggawe aran luwih kaya sepeda off-dalan.
Senadyan nunggang ing godhok muddy kadhemen mangsa Pundhak Minnesota ing sawetara dina sabanjuré, Belgrade Shimano 1 × 12 SLX drivetrain lan Sram Guide T rem isih nindakake uga.Beda karo mancal baja lemakku dhewe, Beargrease ora nandhang dhengkulku.Iki masalah umum karo pit lemu amarga bobot lan faktor Q luwih akeh (antarane titik sambungan pedal ing lengen engkol nalika diukur podo karo ngisor) Jarak saka sumbu krenjang).Salsa sengaja nyuda faktor Q saka engkol kanggo matesi meksa dhengkul, nanging pigura serat karbon entheng uga mbantu.Kadhangkala, nalika nunggang, seatpost dropper bakal migunani.Senajan mancal kompatibel karo seatpost 30.9mm, iku ora bagean saka mbangun.
Kanggo mobil balap utawa lelungan sing luwih dawa, ora kekurangan papan kanggo nyimpen peralatan.Ing loro-lorone garpu Kingpin sepedha, ana kandhang botol telung bungkus utawa merek Salsa "Kandhang Apa wae", sing bisa digunakake kanggo ngemot peralatan entheng liyane sing dibutuhake.Ing pigura, ana rong kandhang botol ing njero segitiga, rak pemasangan aksesoris ing sisih ngisor tabung mudhun, lan rak tabung ndhuwur sing bisa nampung komputer sepeda lan tas tabung ndhuwur.
Saiki isih musim gugur, tegese salju sing abot durung mulai mabur.Nanging Beargrease menehi alesan sing cukup, aku pengin musim dingin lan sawetara korduroi sing apik.
Yen sampeyan nggunakake pranala ing crita kita kanggo tuku barang, kita bisa entuk komisi.Iki mbantu ndhukung jurnalisme kita.Sinau luwih lengkap.Mangga uga nimbang langganan WIRED
Wired ngendi sesuk temen maujud.Iki minangka sumber informasi lan ide sing penting ing jagad sing terus ganti.Obrolan kabel nerangake carane teknologi bisa ngganti saben aspek gesang kita, saka budaya kanggo bisnis, saka ilmu kanggo desain.Terobosan lan inovasi sing ditemokake nggawa cara mikir anyar, sambungan anyar lan industri anyar.
Rating yaiku 4+©2020CondéNast.kabeh hak dilindhungi undhang-undhang.Kanthi nggunakake situs web iki, sampeyan nampa persetujuan pangguna (dianyari dadi 1/1/20), kabijakan privasi lan pernyataan cookie (dianyari dadi 1/1/20) lan hak privasi California.Wired bisa entuk sawetara dodolan saka produk sing dituku liwat situs web kita kanthi kemitraan karo pengecer.Materi ing situs web iki ora bisa disalin, disebarake, dikirim, di-cache utawa digunakake tanpa idin tinulis sadurunge saka CondéNast.Pilihan iklan