Kejaba numpak sepedha cruiser listrik, seneng sadel gedhe, cagak sing amba lan posisi jog tegak sing nyaman, apa ana sing nyenengake liyane?
Yen ana, aku ora pengin krungu, amarga dina iki kita kabeh ing cruiser!Kita wis nyoba akeh produk kasebut ing taun iki.Ing ngisor iki, sampeyan bakal nemokake 5 favorit paling ndhuwur kanggo muter lan menehi saran supaya seneng-seneng e-mancal ing musim panas 2020!
Iki minangka bagean saka limang seri sepedha listrik paling apik kanggo musim panas 2020, lan kita bakal mbantu ngenalake para pamaca menyang sawetara sepedha listrik sing apik kanggo mbantu dheweke mlebu ing dalan utawa mati ing musim panas iki.
Kita wis ngenalake sawetara kategori, nanging priksa manawa sampeyan terus sinau jinis pilihan sepeda listrik ing sawetara dina sabanjure:
Lan manawa mriksa video ing ngisor iki, sing nuduhake kabeh sepedha cruiser listrik sing digunakake ing dhaptar iki.
Mesthine, Electra duwe akeh sepedha listrik cruiser sing apik banget kanthi spesifikasi lengkap, uga Townie Go!7D ana ing mburi paling murah saka baris produk model mung $1,499.Nanging iki sejatine kauntunganku.
Malah yen sampeyan bisa milih salah siji saka model mid-range sing luwih apik, yen sampeyan wareg karo motor rodha, banjur Townie Go!7D ngijini sampeyan muter ing sasis cruiser banget Electra tanpa biaya ekstra saka Bosch tengah drive apik.
Motor cukup lan kinerja nyopir apik, nanging saka kadohan, baterei mung 309 Wh lan adem.Nanging, amarga iki minangka sepedha listrik sing dibantu pedal level 1 tanpa throttle, anggere sampeyan ora kesed lan nggunakake jarak sing paling efektif, jarak jelajah kasebut pancen isih ana ing sekitar 25-50 mil (40-80 kilometer).Tingkat bantuan pedal sing kuat.
Minangka sepeda listrik kategori 1, Townie Go!7D nduweni kacepetan paling dhuwur 20 mph (32 km/jam), sing cepet banget kanggo sepedha cruiser.Jinis-jinis sepedha listrik iki sithik lan alon-alon-sampeyan nunggang kapal penjelajah kanggo pengalaman, dudu kanggo kerja cepet-dadi 20 mph cukup.
Sing narik kawigatenku kanggo numpak sepedha iki dudu kacepetan, nanging pengalaman Townie Go sing paling disenengi!7D.Iki mung mancal cruiser listrik sing alus lan nyaman sing katon apik kaya sing dirasakake.Iku uga salah siji saka sawetara pit listrik karo macem-macem werna, sanajan Mugi sampeyan seneng pastel, amarga sampeyan bisa njaluk meh kabeh - kabeh jinis pastel.
Yen sampeyan ora seneng miwiti langkah demi langkah, mula ana uga kerangka transisi, sanajan bagean gedhe saka pasar sepeda listrik cruiser ngemot wong sing duwe masalah aksesibilitas, mula aku yakin manawa penetrasi bertahap sing paling populer.Kabeh, iki minangka sepeda listrik sing kuat sing gegandhengan karo pengalaman!
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan sepeda listrik iki, aku saranake sampeyan mriksa Townie Go sing lengkap lan jero!Review sepeda listrik 7D ing kene, utawa nonton video review ing ngisor iki.
Sabanjure, kita duwe sepedha listrik Buzz.Mobil iki nggabungake geometri sepedha listrik cruiser kanthi kepraktisan sepedha kargo, kanthi kranjang kargo ngarep super kuat sing dibangun ing pigura.
Dibandhingake karo sepedha listrik sing paling akeh ing dhaptar iki, prabédan utama sepedha listrik Buzz yaiku sampeyan bisa nganyarke menyang motor drive kacepetan medium, sing tegese sampeyan bisa nguwasani mancal liwat gear lan nggeser kacepetan.Ing kauntungan paling gedhe iki ndadekke iku bisa sudo menyang pindah ngisor ing lereng kurang, lan bisa nganyari ing lemah warata.
Sepedha isih diwatesi kanthi kacepetan 20 mph (32 km/jam), dadi sampeyan ora bisa edan banget babagan kacepetan, nanging cukup kanggo seneng-seneng!
Motor drive tengah minangka motor sing umume wong ora kenal, nanging asale saka perusahaan sing diarani Tongsheng.Dheweke ora duwe pangenalan jeneng Bosch, nanging nggawe motor penggerak penengah sing apik kanthi rega terjangkau.
Rega pit iki mung $ 1,499, lan iku padha Townie Go!padha.Mulai karo 7D ndhuwur, nanging sampeyan bakal entuk motor mid-drive karo sensor torsi dibangun ing kanggo nyedhiyani sampeyan karo bantuan pedal ayu lan Gamelan.Nalika aku mbandhingaké Simultaneous karo transmisi medium-kacepetan liyane kaya Bosch, prabédan paling gedhe aku arep ngomong iku rada banter, nanging sampeyan mung bisa krungu ing kacepetan ngisor.Nalika sampeyan lelayaran kanthi kecepatan sing dhuwur banget, swara angin bakal nutupi sebagian besar swara muter motor.
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan mancal listrik iki, aku saranake sampeyan mriksa review sepeda listrik Buzz lengkap ing kene, utawa nonton video review ing ngisor iki.
Cruiser iki rada kaya prau cilik, nanging senadyan ukurane, isih krasa lancar lan nyaman kaya cruiser pantai sing dikarepake.
Malah sadurunge sampeyan mbukak kothak, pengalaman kualitas model C wis diwiwiti.Perusahaan sepeda listrik minangka salah sawijining produsen sepeda sing wis dipasang kanthi lengkap.Iku apik rangkep supaya ora ngrusak apa-apa, lan sampeyan mung kudu nguripake stang maju lan sampeyan bisa numpak.
Kothak lan packaging padha apik banget, Aku bener digunakake maneh sawetara minggu mengko pas motor, pracaya utawa ora (ya. Ngurangi maneh nggunakake!).
Tipe C minangka salah sawijining kapal penjelajah sing luwih kuat ing dhaptar iki.Iki goyangake motor hub 750W lan ngasilake arus puncak 1250W saka sistem 48V.Sampeyan bisa milih nganggo baterei 550Wh utawa 840Wh, lan Model C nduweni kacepetan maksimal 28 mph (45 km/jam).
Iki uga minangka rem paling apik ing kabeh sepedha listrik ing dhaptar iki, kanthi rem cakram hidrolik Tektro Dorado 4 piston ing piston ngarep lan mburi.Banjur, sampeyan duwe sawetara fitur apik liyane, kayata basket ngarep Gamelan sing bener banget migunani.Lan baterei uga dilengkapi pangisi daya lan kabel daya sing dibangun, dadi sampeyan ora kudu nggawa pangisi daya.Aku ora bisa overestimate carane apik iki, utamané yen sampeyan duwe sawetara pit listrik kaya kula lan tansah galau pangisi daya utawa njaluk menyang alangan.
Babagan pungkasan sing kudu dicathet babagan perusahaan sepeda listrik yaiku sejatine perusahaan Amerika sing nggawe sepeda listrik ing Amerika Serikat.Aku ngunjungi pabrik ing Pantai Newport lan ketemu karo tim.Pakaryane pancen nyengsemaken, lan aku seneng banget ngerti yen dheweke wis nyumbang kanggo ekonomi lokal lan nggawe puluhan proyek lokal ing masyarakat.
Iki bisa uga diterangake kanthi rega sing rada dhuwur, yaiku $ 1,999, nanging, jujur, muga-muga sepedha listrik buatan Amerika kanthi kacepetan dhuwur lan daya dhuwur kasebut bakal luwih larang, ora kanggo sebutno bagean sepedha sing apik banget.Kanggo kula, iki menehi hasil gedhe kanggo sapa wae sing pengin cruiser kuat.
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan sepeda listrik iki, aku saranake sampeyan mriksa review Model C Perusahaan Bike Listrik sing lengkap lan jero, utawa nonton video reviewku.
Kanthi Schwinn EC1, aku kudu ngandhani rega produk iki, yaiku $ 898.Edan kuwi!?
Iku ora powerhouse a, lan iku ora apa-apa, iku mung 250W pit elektrik, kang tegese iku pancene kanggo njelajah ing lemah warata, ora kanggo menek gunung ageng, nanging yen sampeyan tetep ing posisi banget, banjur iku bakal pinunjul.
Motor in-wheel bisa nuduhake daya kuwat nalika nunggang ing lemah flat sanajan ing sudhut cilik, lan mancal mung nyedhiyani bantuan pedal, kang tegese sampeyan bisa tetep jujur ​​karo daya pedal Panjenengan.Gumantung ing pendapat sampeyan babagan bantuan pedal, iki bakal dadi positif utawa negatif.
Baterei 36V cukup kanggo jarak luang 30 mil (48 kilometer), sanajan iki nambahake pitulungan pedal kanggo sampeyan.
Kabeh fungsi cruiser klasik liyane uga ana.Sampeyan bakal njaluk pigura silang gampang diakses, saddle sudhut, handlebars cukup dhuwur kanggo Tetep mujur, nanging ana bener ora exaggeration sawetara saka sudhut handlebars cruisers nemen, lan ana uga ban amba becik.Bantuan nggawe kanggo lack saka penundaan.
Schwinn EC1 minangka sepedha listrik sing prasaja, ora ana sing apik, nanging sepeda sing kuwat lan digawe kanthi apik sing ngidini sampeyan nyopir ing cruiser listrik kanthi rega murah.Ora bakal menang kontes kecantikan utawa penghargaan desain, nanging minangka pilihan sing apik kanggo penjelajah listrik sing menarik kanthi anggaran winates, mula mulane.Iku mung dianggo lan dianggo uga.
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan mancal listrik iki, aku saranake sampeyan mriksa review Schwinn EC1 lengkap, ing kene, utawa nonton video review.
Paling ora, nanging paling, kita duwe sawetara panggonan temen beda, nanging padha babar blas pantes manungsa waé.Iki Simson saka Day6.
Sampeyan bisa uga ora tau krungu wong-wong iki.Neraka, Aku ora krungu wong iki nganti Mikey G ketemu mancal iki lan digunakake ing Electrek, nanging permata didhelikake amarga senadyan katon aneh, nawakake tengah gravitasi ngisor saka Kabeh liya wis maneuverability luwih cruisers elektrik liyane.
Batang kasebut gedhe banget, mula sejatine minangka gantungan sing bentuke kera, nanging sampeyan uga bisa ngetrapake torsi lan banjur ngiringake.
Samson bisa uga didol menyang wong tuwa sing nggoleki sepedha listrik sing bisa diakses, nanging bisa uga nggawa bocah-bocah menyang kabeh wong kaya mobil balap.
Bagéyan saka alesan mancal iki dadi menarik amarga nggunakake motor mid-range drive banget kuat disebut Bafang BBSHD.Sadurunge release saka Bafang Ultra motor, iki unit mid-drive paling kuat Bafang kang.
Secara teknis, iki minangka jinis motor konversi, lan wiwit Day6 asline nggawe bingkai kasebut kanggo pedal pedal, kanthi teknis, iki uga sepeda listrik, nanging sapa sing peduli babagan panggunaane, aku peduli babagan aktualitase saiki Gunakake, saiki kuat Samson. motor nggawe sampeyan numpak apik tenan!
Sakabèhé, pit iki bisa katon konyol, nanging hey, yen sampeyan bisa seneng-seneng, sapa sing peduli karo penampilan sampeyan?Cukup disiapake kanggo mbayar rega dhuwur kanggo bab kuwi.Samson minangka pit khusus, nanging tegese uga duwe rega khusus, nganti $ 3.600.Jiaqing!
Yen sampeyan pengin sinau luwih lengkap babagan sepeda listrik iki, aku saranake sampeyan mriksa review Day6 Samson lengkap ing kene, utawa nonton video review ing ngisor iki.
Mekaten, nanging kita bakal duwe dhaptar limang ndhuwur liyane.Priksa manawa sampeyan mriksa dhaptar 5 sepedha listrik paling ndhuwur sesuk!
Micah Toll minangka penggemar mobil listrik pribadi, nerd baterei, lan penulis buku paling laris ing Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, lan Ultimate DIY Electric Bike Guide.