Electric Bicycles duwé sepeda listrik mid-drive anyar sing wis siap mlebu jajarané. Sepeda listrik anyar iki bakal dadi model paling kuat sing tau diluncurake merek iki.
Electric Bicycles kuwi divisi sepeda listrik saka Motorcycles, importir sepeda motor populer sing berbasis ing pinggiran kutha.
Perusahaan sing berbasis ing kene wis makarya ing industri sepeda motor luwih saka 30 taun. Ing taun 2018, dheweke wiwit nambahake sepeda motor listrik entheng lan skuter menyang jajaran produke, diwiwiti karo model City Slicker sing populer.
Ing taun 2019, dheweke wis nggabungake e-bike karo rong model e-bike ban lemu — nalika iku perusahaan sepeda motor kasebut miwiti Electric Bicycles. Model anyar sabanjure kalebu sepeda listrik cruiser lan sepeda listrik kargo.
Sepeda listrik anyar iki (kayane durung nate kelangan skema penamaan sepeda motor) uga bakal dadi sepeda listrik mid-drive pertama saka merek kasebut.
Motor mid-drive sing dumunung ing tengah iki dikenal amarga dayane. Unit drive iki kadhaptar minangka motor kanthi rating terus-terusan, nanging wis dikenal bisa ngetokake daya luwih akeh nalika didorong nganti tekan watese.
Sepeda iki bakal dikirim ing mode Level 2 kanthi wates kecepatan 20 mph (32 km/jam), nanging pengendara bisa mbukak kunci kanggo tekan kecepatan 28 mph (45 km/jam) nganggo bantuan bensin utawa pedal.
Motor iki uga ngasilake torsi maksimum 160 Nm, luwih akeh tinimbang motor mid-drive e-bike konsumen liyane sing ana ing pasar. Torsi sing dhuwur bisa ngethok wektu pendakian lan ndadekake sepeda bisa mimpin saka garis finish kanthi akselerasi sing cepet.
Ngomong babagan torsi, motor iki kalebu sensor torsi sejati kanggo bantuan pedal sing paling nyaman lan responsif. Sensor iki nyedhiyakake respon gerakan sing luwih alami tinimbang sensor bantuan pedal berbasis irama sing luwih murah.
Sepeda listrik iki nggabungake motor mid-drive daya dhuwur karo baja tahan karat kanggo umur sing luwih dawa lan derailleur Altus 8-kacepetan.
Penaik stang sing bisa diatur mbantu pengendara nyetel stang menyang dhuwur lan sudut sing paling nyaman. Pedal aluminium kabeh nghias engkol, lan garpu suspensi hidrolik ing ngarep menehi kenyamanan ekstra lan penanganan sing luwih apik ing jalur sing ora rata.
Daya ngendheg asale saka rem cakram hidrolik dual-piston sing ngiket rotor 180mm.
Sistem e-bike iki dilengkapi tampilan warna lan limang level bantuan pedal sing bisa dipilih, uga thumb thumb thumb kanggo sing pengin ngaso sedela saka ngayuh pedal.
Lampu LED ngarep lan mburi didayani saka batere utama, dadi sampeyan ora perlu ngganti batere supaya tetep madhangi ing wayah wengi.
Kabeh bagean koyone saka merek terkenal lan kualitase apik banget. Mesthi, derailleur Shimano Alivio bisa uga apik, nanging Shimano Altus bakal cocog karo meh kabeh pengendara sepeda biasa utawa komuter. Nalika akeh perusahaan sing wis nggunakake komponen non-merek kanggo ngirit dhuwit lan nambah jalur pasokan sing saya suda, CSC koyone tetep nganggo komponen bermerek.
Baterei iki wis semi-terintegrasi menyang pigura supaya katon luwih ramping, kanthi kapasitas 768Wh rada ndhuwur rata-rata industri.
Kita wis tau ndeleng batere kanthi kapasitas sing luwih dhuwur sadurunge, nanging akeh pimpinan ing pasar isih nggunakake batere sing luwih cilik sing wis tau kita deleng ing kene.
Sepeda listrik bobote 76 pon (34 kilogram) iki abot, sebagian gedhe amarga motor gedhe lan batere gedhe dudu komponen sing entheng. Ban sing kandel 4 inci uga ora, sanajan bobote luwih saka wedhi, rereget, lan salju.
Sepeda iki ora dilengkapi rak utawa fender standar, nanging sampeyan bisa nambah titik pemasangan yen pengin.
Motor M620 iku dudu piranti sing murah. Umume sepeda listrik sing wis tau dideleng nganggo motor iki regane ana ing kisaran $4.000+, sanajan biasane uga sepeda listrik kanthi suspensi lengkap.
Regane $3.295. Kanggo ngunggahake rega luwih larang, sepeda iki saiki lagi pre-order, gratis ongkos kirim lan diskon $300, saengga regane mudhun dadi $2.995. Malah, sepeda listrik mid-drive saben dinaku regane luwih larang lan dayane separo.
Ora kaya umume perusahaan e-bike sing mbutuhake pembayaran lengkap ing ngarep, mung mbutuhake deposit $200 kanggo nahan reservasi sampeyan.
Sepeda listrik anyar saiki lagi dikirim lan diarepake bakal dikirim ing awal taun 2022. Perusahaan kasebut nerangake yen dheweke durung menehi tanggal pengiriman sing tepat kanggo ninggalake Long Beach amarga masalah sepeda sing lagi ngenteni ing segara kapal kargo sing sandar.
Oh iya, kowé isa duwé sepeda listrik warna apa waé sing kokkarepaké, anggere warnané ijo. Sanajan kowé isa milih paling ora rong rasa sing béda: ijo lumut utawa mustar.
Pengalamanku biyen iku positif banget, entah iku sepeda motor listrik utawa sepeda listrik. Dadi aku ngarep-arep sepeda iki uga duwe sing padha.
Aku wis nyoba sawetara sepeda listrik ban lembek 750W taun kepungkur lan menehi rong jempol. Sampeyan bisa mriksa pengalaman iki ing video ing ngisor iki.
iku penggemar pribadi, ahli baterei, lan penulis buku paling laris DIY Lithium Batteries, DIY Solar, lan The Ultimate DIY Electric Bike Guide.